The LI Awards 英国皇家园林风景学会奖授予景观专业人士,以表彰他们的杰出工作,并鼓励他们追求卓越。每年,国际景观设计协会都会对那些致力于塑造、恢复和保护自然和建筑环境的最具创新性的项目表示赞赏。
目前2021年度The LI Awards 英国皇家园林风景学会奖已对外征集本届申报作品,截止日期为2021年07月08日,而今天设计能则大家回顾下2020中国入围名单。
The Dame Sylvia Crowe International Award
皇家西尔维娅•克罗夫人国际奖
WINNER
项目名称:大沙河生态长廊
设计公司:AECOM Ltd.
大沙河,这条 "母亲河 "在其漫长的历史中传承着南山的记忆。然而,随着经济的快速发展和人口的增加,人们逐渐忘记了与河流共存的快乐。在过去几十年深圳无与伦比的进步中,河流被遗忘,不再与城市对话。
为了实现河流的再生,设计师使用了 "重生 "的概念,解决人与水之间的历史关系的重新连接。通过景观的改善,一个多样化的城市河岸序列和城市水岸环境被创造出来,使河流回到了城市,记忆回到了人们的生活。
项目概念将多专业的解决方案整合为一个有凝聚力的设计方法,以提高现有绿化、结构和设施的质量,将河道两边的自行车和步行道连接起来。大沙河生态长廊 不仅创造了一个灵活的公共空间来享受景观体验,而且还改善了城市的生态环境。重新焕发活力的大沙河,再次成为历史上记忆中的舒适和浪漫的河边环境。
评审置语:
'正如西尔维娅-克罗夫人所写的:"人需要自然。而如果真正的国家是他无法企及的,就必须给他一个替代品。"
'大沙河生态廊道项目采用了一种动态的、富有成效的叙述方式,以不同的方式和多尺度组织空间。它展示了国际领先的设计标准,成功地将一条被污染的河流改造成一个广阔的新城市公园......这是一个一流的景观改造。
FINALISTS
项目名称:长春水文化生态园
设计公司:水石设计
长春水文化生态园的设计对场地和城市产生了积极而广泛的影响,为市民创造了城市归属感和自豪感,激发了城市老工业区和区域社区的活力,实现了市民与自然环境和历史遗迹的和谐共生,为政府改善市民生活质量、环境治理和老城区及老工业区的产业结构调整带来了新思路。
园区开放后的6个月内,办公室租金稳步增长,社会团体活动始终活跃。园区的建成不仅带来了市中心难得一见的绿色森林,也标志着城市服务设施的完善。随着商业业态的更新,带动城市更新,该区域必将成为城市中最有影响力的部分。
FINALISTS
项目名称:北京市朝阳区崔各庄乡黑桥公园
设计公司:易兰规划设计院
崔各庄乡黑桥公园位于首都北京五环路和六环路之间,城市的长期综合规划和分区计划将该地块确定为望京地区的森林公园。
在公园建设之初,项目区清理了非法建筑,并将大部分可再利用的建筑垃圾 "转化 "为可循环铺设的碎石基底。拆除现场不安全建筑后的瓷砖和砖块被进一步分类和再利用,作为透水基层和地貌的填充物,以达到管理雨水径流的 "海绵效应"。
FINALISTS
项目名称:南昌红土公园
设计公司:水石设计
由于中国城市化进程的加快,生活节奏的加快和工作压力的增加,加强了城市居民回归农村、重新与自然接触的愿望。南昌红土公园不仅为公众提供了一个自然的休闲空间,还保护了当地的自然景观和生态环境,同时也达到了环境教育的目的。
南昌红土公园推进了网纹红土的保护,同时增强了公众的意识,提高了他们对自然和环境保护的认识。络绎不绝的游客、学生和社会团体,也促进了周边古村落的乡村旅游发展,从而对当地人民和公园本身产生了积极而广泛的影响。
Landscape Innovation Award
景观创新类项目
FINALISTS
项目名称:自主、康养、社交:积极老龄化社区景观
设计公司:华南农业大学
随着老龄人口的迅速增加,这一群体的健康状况已成为广州市的一个紧迫问题。不幸的是,老年人常常被认为是社会的负担。有证据表明,建筑环境与老年人的健康密切相关。然而,现有的户外环境通常缺乏对老年人需求的认识。因此,户外环境的包容性设计对于提高老年人的生活质量是必要的。
基于积极老龄化的概念和不同质量水平的住宅户外环境,团队从自主性和独立性,健康和福祉,社会互动出发,提出了一套景观工具包,以创造有利于老年人身心健康的积极老龄化社区。
Partnership and Collaboration Award
伙伴关系与合作奖
FINALISTS
项目名称:多元协作:京张绿廊计划
设计公司:北京林业大学 & 多义景观
作为中国历史上重要的铁路,北京-张家口铁路已经逐渐被不断扩大的城市区域所包围,带来了负面的影响。由于第二十四届北京冬奥会的召开,该铁路将被升级为一条新的、地下的、高速的铁路。按照以前的计划,腾出的地面空间将被改造成高速公路。然而,由北京林业大学风景园林学院组成的跨学科研究小组,与居民、铁路爱好者、专家学者、人大代表、政府官员和媒体合作,提出了《北京-张家口铁路绿廊规划》,用一条9公里长的绿廊代替高速公路,连接郊区和多功能的城市核心区。
为此,北京林业大学研究团队采取了探索性研究、展示和社会宣传、概念性规划和启动性行动等多方位的合作机制(四个阶段),催化了广泛的相关方之间的公开交流。
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