美国景观设计师协会（ASLA）成立于1899年，是美国景观设计师的专业协会，代表了15000多名会员。景观设计师领导着健康、公平、安全和有弹性的环境的规划、设计和管理。该协会的使命是通过宣传、交流、教育和联谊来推动景观建筑的发展。通过美国景观设计师协会 (ASLA) 评选出的富有盛誉的奖项，与其所举办的年度会议，绿色屋顶教育项目，以及其所拥有的网络资源和世界上首个建景观的评级系统，表达了解决这些问题并推广最佳可持续设计实践的决心和承诺。

在本届ASLA的获奖名单中，仅有三个中国项目成功入围，设计能将这个三个作品整理如下：

该项目通过整合生态基础设施、植物修复、城市编织和弹性策略，将一条2英里长的、在生态和社会上毫无生气的海岸线带改造成一个绿意盎然、可持续的河滨公园。通过将现有的隔墙结构隐藏在受亚洲文化启发的风格化梯田之下，引入了一种更为密切的水与人的关系，将城市居民和城市游客吸引到被遗忘的富江的自然美景中。位于城市外围的灰色水坝被改造成了一个令人向往的河边目的地。

在一个由湿地、池塘、岛屿和河岸栖息地组成的错综复杂的系统内重新建立本地物种，这有助于河岸的整体重新适应，欢迎本地野生动物的回归，巩固该项目作为弹性绿色海岸基础设施倡议的试点。公园的结果是将灰色的混凝土堤坝改造成一个有弹性的、生态良好的河岸，有许多河岸栖息地，加强了雨水管理和水净化系统，恢复了本地栖息地，并创造了一个新的珍惜的公共空间，供人们聚会和感官享受。

在中国四川省新兴的遂宁市，沿福建河的城市发展的基础设施准备工作留下了一个不受欢迎的混凝土隔墙和退化的当地生态，这个新的河滨公园试图通过将荒凉的现有堤坝转换成一个青翠的平台来纠正这种状况，通过梯田连接到城市之外，促进与河边的接触。在潜在的洪水区，一个有弹性的湿地池塘系统过滤河水，并沿着设计成能承受完全淹没的景观边缘重新引入本地河岸植物。一个高架的树冠通道为游客提供了雨水过滤池的视野，促进了城市边缘与自然的联系。

徐汇跑道公园是作为上海徐汇滨江区城市复兴的催化剂而建设的。通过在这个前工业区的中心建立一个先进的公共领域，该公园为创新的城市复兴树立了一个新的典范。通过模仿跑道运动的设计，为车辆、自行车和行人提供了一系列多样化的线性空间，将公园和街道组织成一个相互连接的序列。这条 "现代生活的跑道 "为附近的上班族、学生和居民提供了休闲空间，并为周围高密度的再开发提供了喘息的机会。

该项目的设计促进了公共交通、自行车使用、可及性、社区规划，以及雨水缓解、生境创造、材料保存和再利用。这些强有力的可持续发展举措使得该公园被认可为中国大陆第一个获得SITES金级认证的景观。徐汇区跑道公园项目超越了时间和空间，将该地著名的过去与当代城市中心融合在一起，同时为上海的公共空间改造设立了新的标准。

在快速发展的上海，一条前机场跑道变成了高楼大厦之间的线性公园，通过精心的干预，重新分配为不是飞机的跑道，而是火车、汽车、自行车和人的跑道--在规模上有亲密的和广阔的空间。一个线性水道将海洋野生动物引入公园，同时也提供了雨水缓解和洪水缓解。所有的银杏和三叉戟枫树加强了场地的线性，成为这个成长中的社区的居民和城市其他地区之间的连接组织。

世界上许多不发达地区都受到污水处理不当引起的一系列问题的影响，如土壤污染、地下水污染和生物多样性丧失，导致对人类福祉的负面影响。这些地区的问题通常因经济表现疲软和基础设施落后而进一步恶化。与其采用高成本的工程解决方案，不如将重点放在维护成本低、运行效率高的景观方法上，以解决不发达地区的污水处理问题。

位于中国南部偏远山区的飞来峡水利实验基地被选为应对这些挑战的研究案例。本项目采用 "设计研究 "的方法，通过实地考察、自适应建模暴雨管理模型（SWMM）和正交实验，从建设成本、维护成本、基质和工厂净化性能等方面对不同低影响开发（LID）设施组合的污水处理策略进行定量分析和比较。这个项目的结果展示了一个 "低成本-高效率 "的解决方案，以解决未开发地区的污水处理问题。

该项目以 "优雅的简单性 "来解决污水这一古老的问题，旨在通过低成本、低影响的发展解决方案来减少进入环境的未经处理的污水，即使在偏远地区也易于实施。通过一个特定地点的案例研究，将雨水管理与污水处理结合起来，该项目展示了一个整体的系统，利用选定的植物物种和基质进行净化，同时也为该地区和其他地区的类似努力提供了一个模型。