设计：TOPIARIS LANDSCAPE ARCHITECTURE

BARROCAL是一个40公顷的地区，具有地质、考古和自然价值的元素。它位于葡萄牙内陆城市卡斯特洛-布兰科（Castelo Branco）的郊区，距离里斯本有两小时的车程。它的景观特征是由巨大的花岗岩天然块状物决定的，并以其命名。它的粗糙度使得它的自然特征随着时间的推移得以保存，并成为动植物的避难所。在这种情况下，卡斯特洛-布兰科市政府决定，建立一个公园对于保护、研究和促进巴罗卡尔的发展至关重要。

设计：128 ARCHITECTURE & URBAN DESIGN

墨西哥的城市运河基础设施可以追溯到前哥伦比亚时代，与这个运河主要用于湖和洪水的控制。2019年，市议会启动了一项具有挑战性的重新转换计划，重点放在了废弃的地形模糊的运河及其造成所有的不良影响上，这样的运河就像社会分裂的城市结构。该计划希望能提高公共空间质量。

设计：TADAO ANDO ARCHITECT & ASSOCIATES

何氏艺术馆（HEM），是一家位于粤港澳大湾区顺德的民营非营利性艺术机构，希望成为一个致力于中国现代艺术和全球当代艺术知识的展示、研究、教育和传播的场所。HEM的建筑总面积为16000平方米，由建筑师安藤忠雄设计。

设计：JUUL | FROST ARCHITECTS

景观让居住者更加贴近当地的自然，可以看到盐碱地上的植物群落、荔枝草中的海风声、脚下沙子的触感以及庭院中海岸线的色调--在这里，居住者可以从阳台上真正踏入沙洲。当地的风土人情和精神是景观理念的指针。通过花草、材料、色调和质感，将盐碱地和海滩的氛围和风景带入建筑之间。

设计：MCGREGOR COXALL & CHROFI

Maitland High Street步行街的店面空置率高达50%，是影响澳大利亚许多地区中心的城市病的典型代表。麦格雷戈-考克斯尔制定了一项为期十年的城市更新总体规划，从第一阶段将商场改造成一条名为 "Levee "的共享街道开始。改造后的街道将公共生活带回了市中心。

最近，由CHROFI和McGregor Coxall共同设计的公共Riverlink建筑在第二阶段开放，将Levee和河流连接起来，标志着该计划的最后一章。通过跨学科城市设计策略的部署，Maitland High Street的商铺空置率已降至5%，成为一个活跃的社区和市民中心，并带来新的地方经济。

设计：GUSTAFSON PORTER + BOWMAN

Parque Central的第一阶段（11.5公顷）由一系列不同的、多层次的花园和重新利用的铁路建筑组成，共同作为各种年龄组和社区用途的焦点，它于2019年向公众开放。Parque Central以大胆的特色和对水的使用贯穿始终，将巴伦西亚的历史、文化和地理特征浓缩为一个引人入胜的现代公园和公共空间。水池，喷射器和小道欢迎游客来到公园，并鼓励互动和游戏。

设计：PWP LANDSCAPE ARCHITECTURE

这座位于旧金山市中心的多模式交通中心于2018年8月竣工，连接了11个交通系统，并将城市与地区、州和社区连接起来。

可持续的设计包括一个5.4英亩的屋顶公园，它是一个新的多功能社区的中心公共开放空间。Salesforce公园将自然、园艺、艺术以及植物和积极的计划体验的混合物带到了城市的市中心，同时与位于其下方的建筑的可持续发展计划相联系。

设计：SLA

Sankt Kjelds广场和Bryggervangen是哥本哈根市蓝绿气候适应的新地标，也是哥本哈根市迄今为止最大最绿色的暴雨防范项目。这个结合了气候适应和城市空间的项目响应了客户的要求，将灰色的、不知名的、交通繁忙的基础设施改造成一个完全适应气候的、生物多样性的绿色 "肺"，并在住宅区的中间提供了大量的社会机会。